船舶是一種水上移動的高價值設(shè)備，安全上的任何閃失都可能給人們的生命和財產(chǎn)造成重大損失。依照規(guī)定，上海一家大型船舶公司必須在其生產(chǎn)的所有中大型船舶上加裝艙底水液位報警裝置。該裝置是保障船舶安全的重要設(shè)備之一，其作用是當艙底船板或管系有異常泄露，致使液位升高而影響船舶安全性能時，發(fā)出警報或自動打開泵閥排泄積水。
　　船舶艙底水液位報警裝置一般安裝在船舶的機艙內(nèi)，機艙內(nèi)有船舶主動力裝置、輔助動力裝置、蒸汽鍋爐、制冷和空調(diào)裝置、壓縮空氣裝置、船用泵和管路系統(tǒng)、造水裝置和自動化系統(tǒng)等。多種機電動力設(shè)備集中于狹小的機艙內(nèi)，會產(chǎn)生較多的干擾信號。一些液位開關(guān)會因信號干擾引起誤報警，這種工況對液位測量儀表的可靠測量帶來很大考驗。
　　此外，由于在水上航行的船舶難免會遇到極端惡劣天氣和各種大小風浪，船體經(jīng)常會處于顛簸搖晃狀態(tài)。加之機艙內(nèi)的大型裝置，像發(fā)電機在工作時不僅噪音大而且振動感強烈，且距離艙底水液位報警裝置較近，也會對液位測量儀表的準確測量造成影響。
　　機艙作為船舶底部艙室，船員很少涉足。從保障船舶安全的角度講，選擇一款高可靠性的液位測量儀表就顯得頗重要。
　　目前，市面上常用的液位報警類型有浮球式、傳感式和測距式。
　　1．浮球式：屬于機械式，探頭由連桿和浮球組成，浮子容易受到液位波涌的干擾而出現(xiàn)誤報警。
　　2．傳感式：靠探頭接觸液面而報警，能有效防止液面波涌對其造成的干擾，測量精準、容易控制。
　　3．測距式：非接觸式測量，對安裝距離有要求，安裝空間上有一定的局限性。
　　在上述三種類型的儀表中，從結(jié)構(gòu)和工作原理來看，傳感式最為合適。按照工作原理的不同，傳感式又分為電容式、電極式、光電、超聲波外貼式、振動式等等。單看這幾種測量形式，振動式的穩(wěn)定性最佳。這是因為振動式的工作原理是采用壓電組件來實現(xiàn)探頭振動的驅(qū)動與檢測，屬于自主振動，與別的裝置振動頻率不同，不會受外界信號的干擾，同時抗干擾能力強，可靠性高。
　　在對市面上液位開關(guān)的詳細參數(shù)及性能指標認真比對后，用戶發(fā)現(xiàn)計為振動式系列的Ring-11音叉液位開關(guān)，各項參數(shù)完全滿足其工況設(shè)計要求，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
　　1．叉體小巧緊湊，長僅40mm，適用于狹小空間及管道的液位測量。
　　2．抗干擾能力強，免受泡沫、氣泡、粘稠、振動以及液體特性的影響。
　　3．叉體材質(zhì)316L，能滿足大部分工況要求，經(jīng)過精密調(diào)諧，可測液體密度低至0.5g/cm3。
　　4．擁有繼電器、二線制、NAMUR和晶體管四種電源信號輸出可供選擇。
　　5．產(chǎn)品安全性能可靠，通過CE、SIL2/3和隔爆及本安防爆認證。
　　6．基于檢測叉體浸泡于介質(zhì)時振動頻率變化的設(shè)計原理設(shè)計，可靠性高。
　　單從性能參數(shù)看，計為Ring-11音叉液位開關(guān)足可與進口品牌相媲美，而其極高的性價比進一步打動了用戶，促使用戶最終選擇了計為品牌。起初，用戶訂購了5臺Ring-11音叉液位開關(guān)進行試用。在船舶艙底水液位報警裝置中經(jīng)過三個月的使用，計為音叉液位開關(guān)以其穩(wěn)定可靠的性能和零誤報警的表現(xiàn)，通過了用戶的嚴格考核。用戶現(xiàn)已將計為列入其公司供應商管理系統(tǒng)，將計為自動化作為其長期合作伙伴。